মোটরসাইকেল ইঞ্জিনের জন্য দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের সুবিধা এবং অসুবিধা

A. সুবিধা:
*প্রতি বিপ্লবে একবার বিস্ফোরণ, যার ফলে একটি মসৃণ ঘূর্ণন হয়।
*ভালভের প্রয়োজন নেই এবং কয়েকটি উপাদান রয়েছে, তাই রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাজনক এবং সাশ্রয়ী।
*আন্তরিক গতির দ্বারা উত্পন্ন জড় বল ছোট। কম কম্পন এবং কম শব্দ।
*একটি চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের তুলনায়, এটি একই গতিতে উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন।
*চার স্ট্রোকের তুলনায়, এর দ্বিগুণ বিস্ফোরক শক্তি রয়েছে। অতএব, একই আয়তনের অধীনে, গড় কার্যকর চাপ একই হলে, শক্তি 2 গুণ (1.7 আসলে)।
B. অসুবিধা:
* গ্রহণ এবং নিষ্কাশন প্রক্রিয়া অল্প সময় নেয়, যার ফলে উল্লেখযোগ্য জ্বালানী ক্ষতি হয়।
*সিলিন্ডারের দেয়ালের একপাশে একটি এয়ার পোর্ট রয়েছে, যেখানে পিস্টনের রিং পরা সহজ।
*সিলিন্ডারে অবস্থিত নিষ্কাশন পোর্টের কারণে, এটি অতিরিক্ত গরম হওয়ার প্রবণতা রয়েছে।
* ধীর এবং অস্থির।
*তৈলাক্ত তেলের ব্যবহার বেশি।